Các bộ phận trên nóc ô tô là một khuôn chỉ hoàn thành một quy trình trong một lần nhấn. Nó có thể được chia thành khuôn đột dập, khuôn uốn, khuôn vẽ, khuôn cắt lỗ và khuôn tạo hình.
Tìm hiểu thêmGia cố nội thất cửa ô tô là khuôn chỉ hoàn thành một quy trình trong một lần nhấn. Nó có thể được chia thành khuôn đột dập, khuôn uốn, khuôn vẽ, khuôn cắt lỗ và khuôn tạo hình.
Tìm hiểu thêmDầm chống va chạm phía trước ô tô là khuôn dập chỉ hoàn thành một quy trình trong một lần nhấn. Nó có thể được chia thành khuôn đột dập, khuôn uốn, khuôn vẽ, khuôn cắt lỗ và khuôn tạo hình.
Tìm hiểu thêmPhay sáu mặt hình vuông (sai số vuông góc không lớn hơn 0,1 / 300), cùng chiều dài vật liệu khuôn và kích thước chiều rộng có thể giống nhau, độ dày của mài mòn 0,2mm (các bộ phận được làm nguội cần để lại độ mòn 0,5mm); vát mép. 2. Mài các mặt phẳng trên và dưới, (phôi cần được dập nguội để chừa lại 0,3mm)
Dập kim loại là một quá trình sử dụng khuôn dập và khuôn để làm biến dạng hoặc phá vỡ thép không gỉ, sắt, nhôm, đồng và các tấm khác và các vật liệu khác để đạt được hình dạng và kích thước nhất định.
Vì nhiều nhà máy sản xuất dập thuộc về OEM nên thị trường các bộ phận dập rất không hoàn hảo và ổn định. Tuy nhiên, thị trường các bộ phận dập nhỏ đang rất phát triển ở một số vùng phía Nam. Đánh giá tình hình hiện nay, thị trường linh kiện dập của nước tôi có những vấn đề sau:
Hình thức hệ thống treo sau ô tô là khung (hoặc kiểu chịu lực thân xe) và cầu (hoặc bánh xe) giữa tất cả các thiết bị kết nối truyền lực, là một trong những thông số quan trọng ảnh hưởng đến tiện nghi trên ô tô. Hệ thống treo trên ô tô gồm ba bộ phận: phần tử đàn hồi, bộ phận giảm sóc và bộ phận truyền lực.
Gia công kim loại tấm là một loại công nghệ gia công kim loại. Thông thường, một số tấm kim loại được ép bằng tay hoặc khuôn để tạo ra biến dạng dẻo để tạo thành hình dạng và kích thước mong muốn, và các bộ phận phức tạp hơn có thể được tạo thành bằng cách hàn hoặc một lượng nhỏ gia công. Nó chủ yếu được gọi là cắt và tán đinh kim loại tấm, đòi hỏi kiến thức nhất định về xử lý kim loại tấm, chẳng hạn như cắt và tán đinh. Các bộ phận kim loại tấm là các bộ phận kim loại tấm, có thể được gia công bằng cách dập, uốn, kéo căng và các phương tiện khác. Ví dụ, lớp vỏ sắt bên ngoài xe là các chi tiết kim loại dạng tấm. Các quy trình gia công kim loại tương ứng với quy trình kim loại tấm bao gồm đúc, rèn, gia công, v.v. và độ dày kim loại của sản phẩm thường không nhất quán.